Supply Chain
Podmínky Incoterms - co znamenají, jaké jsou podmínky a na co si dát pozor.
Všechny článkySupply ChainPodmínky Incoterms - co znamenají, jaké jsou podmínky a na co si dát pozor.
Nepropásněte nejnovější články
Přihlašte se k našemu newsletteru a nikdy neprošvihnete informace o aktuálních tématech a trendech, které můžou ovlivnit fungování vaší firmy.
Úvodem
Podmínky Incoterms určují, kdo ze smluvních stran nese náklady a rizika v daný okamžik za přepravu zboží v mezinárodním obchodě. Každý jeden typ přesně definuje, kde nebo při jaké činnosti dochází k předání rizika mezi kupujícím a prodávajícím, kdo hradí přepravu nebo nese náklady za pojištění a celní formality.
Jedná se o soubor logisticko-právních pravidel pro přepravu zboží a musí být vždy jasně zaneseny ve smlouvě.
EXW – Ex Works
Předání u prodávajícího (primárně expediční sklad), kupující si vše zajišťuje.
Dopravu platí: kupující.
Výhoda: minimum povinností pro prodávajícího; nevýhoda: maximum rizika a práce pro kupujícího.
FCA – Free Carrier
Prodávající ztrácí odpovědnost ve chvíli předání na smluveném místě s kupujícím
– může být přímo expedice, hraniční přechod, přístav.
Dopravu platí: kupující.
Výhoda: univerzální; nevýhoda: kupující řeší hlavní přepravu.
FAS – Free Alongside Ship
K předání dochází na molu vedle lodi.
Dopravu platí: kupující.
Výhoda: jasné rozhraní v přístavu; nevýhoda: málo používané, jen námořní.
FOB – Free On Board
Riziko přechází na kupujícího po naložení na loď.
Dopravu platí: kupující.
Výhoda: tradiční pro námořní export; nevýhoda: omezené na lodní přepravu.
Podmínky Incoterms - co znamenají, jaké jsou podmínky a na co si dát pozor.
CFR – Cost and Freight
Prodávající platí dopravu do přístavu, riziko přechází na kupujícího po naložení.
Dopravu platí: prodávající.
Výhoda: kupující má dopravu zaplacenou; nevýhoda: riziko nese už kupující.
CIF – Cost, Insurance and Freight
Jako CFR + pojištění od prodávajícího.
Dopravu platí: prodávající.
Výhoda: doprava i pojištění v ceně; nevýhoda: může být dražší a pojištění minimální.
CPT – Carriage Paid To
Prodávající platí dopravu do místa vykládky, riziko na kupujícího přechází již při předání prvnímu dopravci.
Dopravu platí: prodávající.
Výhoda: flexibilní; nevýhoda: riziko jde kupujícímu dříve než náklady.
CIP – Carriage and Insurance Paid To
Jako CPT + pojištění na vyšší úroveň.
Dopravu platí: prodávající.
Výhoda: vysoké krytí pro kupujícího; nevýhoda: vyšší cena pro prodávajícího.
DAP – Delivered At Place
Prodávající vede dopravu až na celnici nebo celní sklad v místě určení, kupující vykládá a řeší clo.
Dopravu platí: prodávající.
Výhoda: pohodlné pro kupujícího; nevýhoda: velké riziko pro prodávajícího.
DPU – Delivered At Place Unloaded
Prodávající doveze a vyloží.
Dopravu platí: prodávající.
Výhoda: maximální služba; nevýhoda: riziko i při vykládce.
DDP – Delivered Duty Paid
Prodávající platí vše až do místa kupujícího, včetně cel a DPH.
Dopravu platí: prodávající.
Výhoda: „na klíč“ pro kupujícího; nevýhoda: extrémní administrativa a náklady pro prodávajícího.
Závěrem
Každá jedna podmínka má svá pro a proti. Nákupčí by si měl vždy být jistý, která z variant je pro něj nejvýhodnější nákladově a zároveň jaká rizika je ochoten přijmout.
Mohlo by vás také zajímat
Jaká KPI sledovat v supply chain
V supply chainu se často měří všechno. A výsledkem je, že se neměří nic. Přitom procesy jsou jednoduché: zboží má dorazit včas, správně a za rozumné peníze. ...
Radek Simerský
7. července 2026•2 minuty čtení
Game changer v dopravě: nová povinnosti pro dodávky od 1. 7. 2026
V červenci 2026 vstoupí v platnost další a poslední nařízení z balíčku mobility, které zásadně ovlivní mezinárodní silniční dopravu. Od 1. 7. 2026 vznikne no...
Radek Simerský
7. července 2026•2 minuty čtení
