Supply Chain
Jaká KPI sledovat v supply chain
Nepropásněte nejnovější články
Přihlašte se k našemu newsletteru a nikdy neprošvihnete informace o aktuálních tématech a trendech, které můžou ovlivnit fungování vaší firmy.
V supply chainu se často měří všechno. A výsledkem je, že se neměří nic. Přitom procesy jsou jednoduché: zboží má dorazit včas, správně a za rozumné peníze.
Místo 30 ukazatelů stačí mít v ruce několik, které skutečně řídí výkon:
Místo 30 ukazatelů stačí mít v ruce několik, které skutečně řídí výkon:
1) On-time delivery
Zásadním ukazatelem je kvalita včasného doručení. Ne proti nějakému internímu přání, ale vůči tomu, co bylo zákazníkovi komunikováno a co má dopravce nastaveno v SLA. Je to nejrychlejší teploměr kvality celého řetězce. Je dobré rozpadnout zpoždění na místa vzniku: dopravce, sklady, plánování.
2) Service level
Jak často zákazník dostane to, co si skutečně objednal. Tady nestačí sledovat procento splněných objednávek. Rozhoduje i přesnost položek a množství. Pokud má firma 98 % včasného doručení objednávek, ale 10 % objednávek je nekompletních a doposílají se později, zákazník to pocítí.
3) Forecast accuracy
Plánování prodeje je největší zdroj nákladů v supply chainu. Nepřesná predikce znamená nadzásoby, zkrácení expirace, neefektivitu ve skladech i dopravě. Forecast se musí měřit proti reálnému odběru, nikoliv proti interním předpokladům. Sledujte krátké okno: 2–6 týdnů.
4) Inventory turnover
Zásoby nejsou „bezpečná rezerva“, ale vázaný kapitál. Turnover ukazuje, kolikrát se zásoba protočí za rok. Nízké číslo říká dvě věci: špatný forecast a velké bezpečnostní polštáře. Zásoby je potřeba řídit, ne držet. Způsoby řízení zásob naleznete v našem slovníčku.
5) Cost to serve
Náklady na obsloužení zákazníka. Pokud firma nezná cost-to-serve, nemůže řídit marži ani kvalitu služby. Schéma řízení je jednoduché: identifikovat, kde se peníze ztrácí, a rozhodnout, jak náklady eliminovat. Nevíte-li si rady, doporučujeme najít si odborníka, než budou náklady marži obracet do záporných hodnot.
6) Capacity utilization
Využití dopravních kapacit, skladu a lidí. Cílem je optimální využití všech kapacit. Podcenění ohrožuje kvalitu, přetížení generuje vysoké náklady. Dobře nastavené KPI ukáže, kde se systém zahřívá a kde má rezervu. Je potřeba sledovat do velkého detailu, jednat flexibilně, mít k tomu správné parťáky, predikovat z dlouhodobých dat a nebát se dělat změny.
KPI nejsou tabulka v Excelu, ale nástroj k řízení. Musí být spojené s rozhodnutím: když čísla, kvalita, objemy nebo náklady kolísají, víme, co udělat a kdo to má udělat. Teprve tehdy mají ukazatele smysl.
Jaká KPI sledovat v supply chain
Mohlo by vás také zajímat
Podmínky Incoterms - co znamenají, jaké jsou podmínky a na co si dát pozor.
ÚvodemPodmínky Incoterms určují, kdo ze smluvních stran nese náklady a rizika v daný okamžik za přepravu zboží v mezinárodním obchodě. Každý jeden typ přesně...
Radek Simerský
7. července 2026•1 minuty čtení
Game changer v dopravě: nová povinnosti pro dodávky od 1. 7. 2026
V červenci 2026 vstoupí v platnost další a poslední nařízení z balíčku mobility, které zásadně ovlivní mezinárodní silniční dopravu. Od 1. 7. 2026 vznikne no...
Radek Simerský
7. července 2026•2 minuty čtení
